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宝钢三期矿石料场OL、OM料条B型封闭改造项目正式开始胎架拆除作业
发表时间:[2019-09-30]  作者:  编辑录入:小铬  点击数:493

9月24日,由五冶集团上海工程总承包分公司承建的宝钢三期矿石料场OL、OM料条B型封闭改造项目正式开始胎架拆除作业,随着料场70-75线区域正式开始胎架主体拆除作业,标志着网架钢结构主体安装工程进入尾声。

胎架拆除作业的难点在于胎架拼装形?#28903;?#20307;的稳定结构后,内部应力产生较大变化,?#20197;?#20999;割拆除过程中,自由端的位移情况难以控制,再加之高空作业,对施工人员的安全问题构成了极大的威胁。为此,项目部前期就制定了详实方案,并多次到现场观察进行修改。项目部采用逆安装的?#25215;?#36827;行作业——从胎架一端往另一端小块切割方式拆除,并利用两台300T汽车吊吊住胎架的一端,进行小单元网格拆除,并及时运离现场。网架胎架的拆除,从B轴先开始拆除,采用气割拆除一排下弦,一排上弦。每次拆除2-3球(含上弦、下弦球),吊?#36947;?#32467;要拆除的球节点,另一台吊车下放已完成切割的网格至空旷地面,随后进行打包处理。在正式作业时,项目班子?#31245;?#21450;及相关施工人员全?#30899;?#30563;,全?#35752;富櫻?#20005;格执行既定方案,确保“第一刀”顺利切割拆除。

在后续的拆除作业中,项目部将不断优化拆除方案,彰显五冶央企风范,以零失误的成果向祖国70岁生日献礼!

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